滴滴6年亏390亿近半年亏损40亿?这是真的，有图有真相！既然是一个血亏的项目，为什么还不停的有人想投资呢怕不是傻了?不，投资的人其实并不傻，究其原因是什么呢?滴滴面对层出不穷的丑闻，又采取了那些防治措施呢？跟着小编一起来看看吧!

滴滴6年亏390亿近半年亏损40亿

我们出行最爱的方式应该就是公交了，但是近些年各种交通应用开始普及，大家的观念好像发生了一点变化。以前可能都觉得公交车好，既方便又很实惠，而切还对环境有很大的好处。

但是公交因为需要到达站点，肯定会有绕路情况，这样下来，出行的时间就大大地被延长了。在这种情况下，滴滴出行开始了，因为现在每个人差不多都有智能机，出门也不爱带钱，所以用手机打车是最方便不过了。

不过虽然滴滴出行现在是很流行的，但是却也没有改变它亏损的状况。据统计，它自从开始应用之后，半年就已经亏损了40亿，这可真的不是个小数目呀！

更有数据表示滴滴6年亏了390亿呢，不过奇怪的确是在滴滴运营这么惨的情况下，依然有投资商愿意资助他们。这其中的原因真的是让我们很费解，那么下面就让小编给你们揭秘一下吧。

虽说滴滴现在的运营状况不好，但是这个软件刚刚开始发行的时候是相当的受欢迎的。因为这个软件也是给大家就业提供了更多的机会，只要你有车，有手机，就可以注册滴滴开始你的司机之旅。

这样，那些白天上班的人，可能晚上在回家路上的时候就可以顺便接个客人，虽然收入不多，但是慢慢积累下来，也算是给自己的家庭减少一点负担。自己前期也不需要很多的投入，算得上是一个非常好的赚钱办法了。

所以也是因为对于滴滴前景的看好，许多投资者纷纷而来，觉得滴滴出行将来可能会变得非常普及，甚至可以完全取代出租车。但是却由于这些年来，滴滴的丑闻不断被爆出，它的经营状况开始走下坡路了，这样就很快地导致了滴滴的亏损。

但即便在这种情况下，投资者仍旧不放弃滴滴，依旧继续投资。或许他们这种不轻易放弃的特质，就是促使他们可以走向成功的诀窍吧！

滴滴也是曾经表示有过想要上市的念头，如果它一旦上市，有了自己的股票，其实前景也是蛮好的。因为现在每个人都会需要出行的，这样一来，滴滴就成了一个很有保障的应用，所以它的股票应该也是很稳定的。

有了上市这个念头之后，投资者们又更加看好了，又是一大笔一大笔的钱投进去。不过由于滴滴现在处于一种危机的境地，上市这一计划也只能搁置了。

滴滴出行app“一键报警”及相关短信展示

在乘客端，乘客需更新到最新版本的滴滴出行APP，在唿叫快车、优享、拼车或小巴前，根据相应的录音授权提示、阅读相应的规则后，点击授权，即可一键开启。

乘客授权并一键开启模式下，行程中也是滴滴车主APP会自动开启录音。

据滴滴介绍，录音功能为授权后自动开启，不授权则不能正常使用网约车。

不过网友对此意见不一。不少网友称，“我觉得很有用，让司机不敢胡说”、“录音让坏人畏惧”。

也有网友认为，“录音只是取证，比如司机或者乘客骚扰对方，可以有录音做证据，至于出人命，录音作用就不大了。”还有网友担心录音会泄露个人隐私。

录音是否能保证乘车安全，或仍待时间验证。

融资超千亿，滴滴却还未实现盈利

由于竞争激烈，网约车行业总体毛利较低，盈利困难，半路杀出的美团已经按下了暂停键。

程维也早做好了继续亏损的心理准备。2017年12月程维接受《财经》采访时表示：“美国网约车大概是36%的利润，在中国远没有这么多，而且今天我们并没有在中国市场把赚钱当成目标，很多钱最后又返给车主和乘客或者投入长期发展当中了，滴滴会长期保持很低的毛利。”

2018年6月，滴滴宣布专业品牌独立，有分析认为滴滴希望借此做大专车细分市场从而实现盈利目标。

8月，滴滴宣布拆分汽车服务平台并组建独立公司，也是看中这一市场万亿规模的空间，希望独立融资，带来独立增长点，即使发展不好，也不影响主营业务上市。

中国消费者权益保护法学研究会副秘书长陈音江表示，整体看，滴滴态度积极，毕竟滴滴从海量订单、消费者身上赚钱利润，为前者保障人身生命安全是其基本责任与义务。

不过，也有业内人士仍然表示担忧，认为最重要的是能否把“滴滴整改七条”落到实处；同时，对于整改措施是否能解决实际问题也持观望态度。

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