继世界地铁 《Vol.1: The Path - 纽约》之后，TML-Studios 再次放出新作《世界地铁第二辑.U7.柏林》 。

U7 线在柏林地铁的发展中，也是有点年代的，原本计划的南北向铁路，加上因二战后的灾后重建需求而延伸。早期地铁的线路设计为窄轨，如 U1、U2、U4 等线路，到 U7 的时候就变为标准轨，利于未来的线路延伸。
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U7 从 1900 年建成到现在分了三个阶段才有今天的规模，Rathaus Spandau 到 Rudow，线路长约 31.8KM，共约 40 个车站，就线网来说，与地铁 U1、U2、U3、U4、U6、U8、U9 交会，和地面连接的还有 11 条轻轨线路、三条铁路。从 Wikipedia 的线路图看，未来线路似乎还有打算向两端车站外继续延伸的计划。

和 Vol.1 相比，游戏的主要架构没有改变，列车模型、线路选择，时刻表模式，但是 Vol.2 比 Vol.1 又多了一个 Mission 的关卡选择，原本的 Vol.1 的官方扩展包的 Mission 关卡是付费的，这样增加了一点游戏的耐玩性。

场景相对 Vol.1 来说，复杂度没这么高，线路的限速不多。就一路上四十几个车站，站站停，这是游戏的特点，在于其列车的驾驶方式，和以往的概念有点不同，搞懂了它的设计方式，也就容易操控。

游戏的画面部分，还是一样的 FPS 引擎，场景精细度也不错，各车站的外观都很有特点，且也能下车逛逛，光影效果让车站看起来摩登且明亮。

各地下的管道上也很能表现出该线路特点，有很古老的地段，也有新施工法，线路上有为数不少的袋型轨，在三十几公里长的线路中，调度也比较灵活。

贴图处理，像车站的时钟上的时间就真的是和游戏内的时间一样的，以往的游戏很难去将此贴图和游戏进行时间作同步的处理。绘图部分加速对应了凹凸贴图（Bump Mapping），很多小地方的对象看起来就很立体，加上光影效果，模型看起来更接近真实。

上次在 YouTube 看过一个 Mission 关卡的视频，蛮有趣的：正开到隧道中间，突然听见一声巨响，司机赶紧停车，开门从车上跳下，打开手电，在隧道里巡视一番后，发现车后不远处有一火苗，走近一看，原来一处电缆线烧起来了，于是赶紧回车上向调度中心汇报情况，任务继续。另外还有诸如车上突然有乘客晕倒了需要急救、隧道里漏水，需要慢速通过等等，这些情景为游戏增色不少。
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